フィギュア・織田、酒気帯び運転で涙の謝罪
7月27日21時56分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070727-00000012-yom-soci
　大阪府高槻市の路上で２７日未明、ミニバイクを酒気帯び運転し、道路交通法違反容疑で交通切符を交付されたフィギュアスケートの織田信成選手（２０）（関西大３年）は同日午後、同府吹田市の関西大で記者会見し、「支援や応援をしてくれるたくさんの方やファンの信頼を裏切る行為で、迷惑をお掛けして本当に申し訳ない。こうしたことが２度とないよう、自分を戒めて練習に励みたい」と、涙ぐみながら謝罪した。

　同席した芝井敬司副学長は「どのような事情があったにせよ、法律を犯したことは許されることではない。事実関係を調査し、適切に対処する」と話した。
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記事を見て、正直驚きました。
軽率だったな、と・・・

事情がどうあれ、有名な選手であろうが、そうでなかろうが
適切に対処をされるべきであることは間違いない。

けれど、必要以上に騒ぎ立て
彼の今後に影を落とすことがないようにも配慮をしてあげなければ
ならない、と感じます。

もちろん、ファンがいて、多くの人に支えられ
人の前に出て、時には日本を代表する看板を背負っていく者として
自覚のある行動をしなければならないということを
忘れないでいて欲しいのは当然ですが・・・

２０才とはいえ、織田選手はまだ若いです。
男子フィギュアスケートを見て、面白いなと思える
スター性を持つ若い人材が、技術だけでなく、人間としても
一回り大きくなるための「ちょっと手痛い授業料」だったのでは
ないでしょうか。

選手としてだけでなく人間として、一人の若者として
見守りつつ、応援しつつ、
今後の織田選手に注目していきたいと思います。

履正社高で“６学部以上受験”誓約書…推薦と引き換え？
7月27日15時6分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070727-00000005-yom-soci&kz=soci
　私立高校の大学合格実績水増し問題で、大阪府豊中市の履正社（りせいしゃ）高校（村瀬典弘校長）が、指定校推薦で大学進学を希望する生徒に「関関同立」の６学部以上を受験するとの誓約書を提出させていたことが２７日、わかった。

　同校は「推薦合格内定後も勉強を続けてもらうのが主な目的」としているが、大阪府私学課は「推薦と引き換えに受験を強制しているなら明らかに行き過ぎ」としている。

　指定校推薦は各大学が高校に推薦枠を与え、高校は成績などから書類選考した生徒を推薦する制度。推薦されるとほぼ１００％合格する一方、合格内定後の入学辞退は困難とされる。合否は１１月中に決まる。
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推薦合格内定した後は勉強をしない、という前提で
こういう行為をしたのだとしても、情けない話である。

もっとも、別に関関同立の６学部以上などと数や学校まで指定する
必要もないわけで・・・
推薦されるような優秀な生徒が受験をせずに合格実績の実数が減ってしまう
ことが純粋に嫌だった、というだけのことなのでしょう。


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東北新幹線、時速３２０キロへ　東京―新青森３時間
7月27日6時12分配信 河北新報
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070727-00000011-khk-soci

　ＪＲ東日本が、２０１０年度末に予定している東北新幹線八戸―新青森間の開業時の営業最高時速について３２０キロ程度を軸に最終的な検討を進めていることが２６日、分かった。３２０キロは、山陽新幹線の３００キロを上回り、現時点で世界最速のフランス国鉄ＴＧＶと並ぶ速度。東京―新青森間はほぼ３時間で結ばれることになる。

　同社は３６０キロでの運転を目指していたが、騒音など環境対策の実現が難しいことから、見送る方針を固めた。

　東北新幹線は現在、東京と八戸・秋田を結ぶ「はやて・こまち」が最高速度２７５キロで運転、八戸までの所要時間は最短で２時間５６分。

　新青森まで延長すると航空機との競争で新幹線が優位に立つ目安とされる３時間を超えるため、同社は時速３６０キロ運転を目指し試験車両「ファステック３６０」で、研究開発を進めてきた。

　ファステックは２００５年６月から走行試験を開始。３６０キロでの走行性能は確認できたが、騒音や振動などの環境問題が課題として残った。

　走行に使うパンタグラフを一編成当たり１基に減らし、先頭形状を長くするなど騒音を減らす対策を取ってきたが、「現時点では３６０キロ走行での騒音対策は困難」（ＪＲ東日本）という。

　今後、防音壁など施設の改良や維持管理にかかるコストを見極め、新青森延長に合わせて投入する新型車両の試作車について、最高速度を含めた設計仕様を決定する。
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昔、新幹線に憧れていました。
小さい頃に読んだ乗り物の本で、
新幹線が時速２００キロで走る、ということに
大きな憧れを持ち、その何とも言えない感覚は今でもどこかに
持ち続けていたようです。


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静岡でも実績水増し、１人で３５学部・学科合格のケースも
7月26日12時2分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070726-00000304-yom-soci

　私立高校の大学合格実績水増し問題で、静岡県藤枝市の私立藤枝明誠高校が、受験料を肩代わりして成績優秀な生徒に関東や関西の有名私立大学を受験させていたことが、わかった。

　同校によると、受験料の肩代わりを始めたのは２００３年度入試から。大学入試センターの結果のみで合否判定する入試を、生徒の希望とは関係なく受験させ、徐々に受験校を拡大。今春行われた０７年度入試では、計３７人に対し、明治、立教、中央、法政、立命館大などの受験料を肩代わりした。中にはこの方法で１人で３５学部・学科を受験し、すべて合格した例もあった。

　同校の０３年度大学合格実績は立命館１８人、明治７人、法政８人、立教２人などだったが、０７年度実績では立命館７３人、明治５３人、法政５５人、立教６１人。
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こうした仕組みで合格者を増やせる、というのは
特別な抜け穴ではないので、他の高校でもまだまだあるのでは
ないでしょうか。

お金さえあれば、買えるという感覚なのですかね・・・
合格実績は私学にとって看板とは言え、
何度も言うようですが、中身の無い合格実績ほど
無意味なものはありません。

看板に偽りあり、の学校に入学する生徒の方が不幸な気がします。

イチャモン親を非難できぬ…校長２人が「給食費未納」
7月26日20時44分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070726-00000925-san-soci&kz=soci

　東京都新宿区立中学の校長が２代にわたり、平成１６年４月から今月までの３年以上、給食費を払わずに食べていたことが、同区教育委員会の調査で分かった。未納額は計１７万円。校長は未納を認め、「払わなくていいと認識していた」と説明したというが、同校は４月に区教委に「未納なし」と答えていた。保護者の給食費未納が社会問題化する中、教育関係者からは「校長が未納では保護者に払うよう説得できない」と批判が出ている。

　校長は全額を支払う意向。区教委は区内の全小中約４０校の調査を実施し、教職員の給食費未納がほかにないか調べる。
　区教委によると、この中学では校長を含む教職員が生徒と同じメニューの給食を食べ、給食費として月額約６０００円を口座から引き落としている。だが、校長は２代にわたり、計３年４カ月分の給食費を払っていなかった。校長の未納分は、生徒や教職員から集めた給食費で事実上負担していた。
　通常、校長は生徒が食べる前に給食を試食する「検食」を行うが、この校長２人は事務担当者の助言を受け、「検食費は支払わなくて良い」と間違って認識していた−と区教委は説明している。校長は区教委に「認識不足だった」と話しているという。区教委は「校長は検食でも給食費を支払う」と指導している。


　文科省調査では、給食を出す全国小中学校の約４３％にあたる３万１９２１校で９万９０００人、計２２億２９００万円が未納だった実態が分かり、「給食費を払わない保護者」のモラルが問われていた。
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校長が給食費を未納だった、とのことだが
だから、イチャモン親を非難できない、と掲げるのは如何なものか。

そもそも、
本当の理由は分からないけれど
給食費に対する認識の相違から生じたことで
意図して支払うことをしなかった訳ではないのではないだろうか。


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